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成都银犁物流园区停车门禁系统项目

2023-03-01 11:20:07

成都银犁物流园位于四川省自贸试验区成都国际铁路港片区,园区占地460亩,目前有各类产品批发商家1800余户,日吞吐量约8500吨。是集冷冻食品、活鲜、冰鲜、干杂、水产、副食为一体的大型农产品批发市场,也是西南地区最大的冷冻品一级批发市场。

车辆管理现状与难点:

由于行业特殊性,园区通行时段集中,经常会发生出入口拥堵的现象。园区车辆类型复杂,长期停放车辆多,以挂车(车尾)、小车为主,严重占用停车资源。

车辆管理难点

1. 出入口潮汐现象明显;

2. 拖挂车换挂,车尾停放时间长;

3. 园区车辆车型复杂,系统无法自动根据车型计费;

4. 月台卸货车停放时间长,占用车位资源;

5. 场内违停现象严重,占用通道资源;

6. 车牌污损严重,挂车车尾污损为最。

为了解决上述问题,加强智慧物流园区的建设,德亚针对成都银犁停车场特点,结合客户的实际需求和现场通行环境,设计了智能化的智慧园区车辆管理系统。

德亚智慧停车管理系统优势

四大定制功能为银犁物流园区注入智慧动力,缓解了园区车辆拥堵、停车收费困难、车牌识别率低、智能化管理程度低等现象。


潮汐车道一键切换

现场管理电脑配置一键切换功能,实现出入口快速、灵活切换,切换后车道以红绿灯指示当前车道是否可以通行,有效分流车辆,减少排队等待时间。


自动车型识别

出入口采用德亚LVP3000系列高速公路专用车型分类器,车型一次识别率达97%,车牌识别率达99%,一次性实现车头识别+车型识别+车尾识别,从而将获取车辆的完整信息,避免人工参与后导致的数据混乱、不准、工作量大等问题。


车头车尾分别计费

银犁物流园区车辆拖挂情况的不同,停车费率也不一样。针对此情况,德亚LVP3000系列车型分类器能同时获取车辆的车头、车尾车牌及车辆全视图,无论是换挂、拖挂等情况,系统都能获取该车的完整信息,并分别对车头、车尾按照不同费率进行统一收费。


月台停车时长计费

对于银犁物流园内停放在月台卸货的车辆,系统设置不同的停放收费费率,通过相机获取车辆停放时长,当车辆离场时统一计算月台停车费。



高度集成的德亚解决方案把智能化贯穿到物流园区的每一个角落。数据实时交互传输,自动生成车辆进出信息报表、运营报表及财务报表。德亚智慧物流园区解决方案,采用先进互联网技术+云端化管理的模式,实现车辆智能化进出和缴费,为成都银犁物的管理人员提供便利的同时,简化了园区管理流程,提升管理效率。

成都银犁项目

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