成都银犁物流园位于四川省自贸试验区成都国际铁路港片区，园区占地460亩，目前有各类产品批发商家1800余户，日吞吐量约8500吨。是集冷冻食品、活鲜、冰鲜、干杂、水产、副食为一体的大型农产品批发市场，也是西南地区最大的冷冻品一级批发市场。

车辆管理现状与难点：

由于行业特殊性，园区通行时段集中，经常会发生出入口拥堵的现象。园区车辆类型复杂，长期停放车辆多，以挂车（车尾）、小车为主，严重占用停车资源。

车辆管理难点

1. 出入口潮汐现象明显；

2. 拖挂车换挂，车尾停放时间长；

3. 园区车辆车型复杂，系统无法自动根据车型计费；

4. 月台卸货车停放时间长，占用车位资源；

5. 场内违停现象严重，占用通道资源；

6. 车牌污损严重，挂车车尾污损为最。

为了解决上述问题，加强智慧物流园区的建设，德亚针对成都银犁停车场特点，结合客户的实际需求和现场通行环境，设计了智能化的智慧园区车辆管理系统。

德亚智慧停车管理系统优势

四大定制功能为银犁物流园区注入智慧动力，缓解了园区车辆拥堵、停车收费困难、车牌识别率低、智能化管理程度低等现象。

潮汐车道一键切换

现场管理电脑配置一键切换功能，实现出入口快速、灵活切换，切换后车道以红绿灯指示当前车道是否可以通行，有效分流车辆，减少排队等待时间。

自动车型识别

出入口采用德亚LVP3000系列高速公路专用车型分类器，车型一次识别率达97%，车牌识别率达99%，一次性实现车头识别+车型识别+车尾识别，从而将获取车辆的完整信息，避免人工参与后导致的数据混乱、不准、工作量大等问题。

车头车尾分别计费

银犁物流园区车辆拖挂情况的不同，停车费率也不一样。针对此情况，德亚LVP3000系列车型分类器能同时获取车辆的车头、车尾车牌及车辆全视图，无论是换挂、拖挂等情况，系统都能获取该车的完整信息，并分别对车头、车尾按照不同费率进行统一收费。

月台停车时长计费

对于银犁物流园内停放在月台卸货的车辆，系统设置不同的停放收费费率，通过相机获取车辆停放时长，当车辆离场时统一计算月台停车费。

高度集成的德亚解决方案把智能化贯穿到物流园区的每一个角落。数据实时交互传输，自动生成车辆进出信息报表、运营报表及财务报表。德亚智慧物流园区解决方案，采用先进互联网技术+云端化管理的模式，实现车辆智能化进出和缴费，为成都银犁物的管理人员提供便利的同时，简化了园区管理流程，提升管理效率。